買い物
エヴァで勝利したので買いました。
念願のカメラ。入門用のSX10ISです。
HUDYのわりに安いのでつい購入してしまいました。
これは効いているような気がします。
肩こりが少しらくになったような・・・。
念願のカメラ。入門用のSX10ISです。
HUDYのわりに安いのでつい購入してしまいました。
これは効いているような気がします。
肩こりが少しらくになったような・・・。
TRS と リンク追加
行って来ました。
相変わらず、すばらしいコース管理、感服です。
久しぶりに走行しましたが、
路面改修されており、全般的にグリップが上がっていました。
最初はFが37でないと走れませんでしたが、
最終的のはF35でないと曲がらない状態、
まぁ、そこそこ良い感じにまとめる事ができました。
雨が降ったりで時間は少なかったですが、
３００周オーバーするほど走りまくりました。
13秒中盤が目標でしたが、結果は13.6ｓ。
それにしてもアベレージが悪すぎます、
慣れてくると、速く走ろうとしてミスが多く、ぜんぜんダメ。
これではレースで期待できそうにありません。
グリップが上がってきたら改善してきましたが、
ストレートエンドの巻きには苦労しました。
今日行って良かったです。
復活された伴野さんのブログをリンクに追加しました。
「オーバーレブ」
です。
今後も宜しくお願いします。
相変わらず、すばらしいコース管理、感服です。
久しぶりに走行しましたが、
路面改修されており、全般的にグリップが上がっていました。
最初はFが37でないと走れませんでしたが、
最終的のはF35でないと曲がらない状態、
まぁ、そこそこ良い感じにまとめる事ができました。
雨が降ったりで時間は少なかったですが、
３００周オーバーするほど走りまくりました。
13秒中盤が目標でしたが、結果は13.6ｓ。
それにしてもアベレージが悪すぎます、
慣れてくると、速く走ろうとしてミスが多く、ぜんぜんダメ。
これではレースで期待できそうにありません。
グリップが上がってきたら改善してきましたが、
ストレートエンドの巻きには苦労しました。
今日行って良かったです。
復活された伴野さんのブログをリンクに追加しました。
「オーバーレブ」
です。
今後も宜しくお願いします。
ＴＲＳへ行きます。
次の20日（土）に関西勢数名で、
ＴＲＳへ行こうと思っています。
過去の記事を検索すると１年半ぶりとなります。
基本的なコースは変わっていないようですね？
路面はいつも完璧なコース管理をされているでしょうから、
すごく楽しみにしております。
それと、
21日は全日本予選会なのですが仕事が入ってしまいました。
今年はボーナスも無く、エヴァも絶不調なので、
全日本参戦は諦めようと思います。
もう一つ、
ＴＡＢＡＴＡタイヤのパッケージは改善されておりました。
箱も撥水加工？されており品質が向上しておりました。
入荷即売り切れ状態ですが、数箱入手できました。
とりあえず一安心です。
ＴＲＳへ行こうと思っています。
過去の記事を検索すると１年半ぶりとなります。
基本的なコースは変わっていないようですね？
路面はいつも完璧なコース管理をされているでしょうから、
すごく楽しみにしております。
それと、
21日は全日本予選会なのですが仕事が入ってしまいました。
今年はボーナスも無く、エヴァも絶不調なので、
全日本参戦は諦めようと思います。
もう一つ、
ＴＡＢＡＴＡタイヤのパッケージは改善されておりました。
箱も撥水加工？されており品質が向上しておりました。
入荷即売り切れ状態ですが、数箱入手できました。
とりあえず一安心です。
プジョーボディ
遅くなりましたが、練習へ行ってきました。
昼過ぎまで時間ができたので、
太子サーキットへ行ってきました。
今日のテストはこのプジョーボディです。
ＧＴカーのような美しい流線形ですが、
私の感じた特徴はリアグリップが安定しており、
朝一の低いグリップであっても私の車は良い感じで
グリップしており、好感触でした。
失速感が少ないので後半の曲がりが若干不足ぎみですが、
セッティングで調整できる範囲と思われます。
かなり気に入りましたので、
しばらくはこれでセットを詰めてみたいと思います。
ちなみにベストは13.2ｓ。
13時頃だったので、
グリップが上がればもう少しタイムアップできたと思います。
それにしてもタイヤが不足してますね、
関西では欲しいＢＢタイヤが入手できない状況です。
あと箱の窓にフィルムが無いとか硬度がかなり異なるとか
以前のカワハラと比較するとね・・・。
みなさん他メーカーをテストしているようなので、
ここが頑張り所かと・・・がんばってほしいです。
昼過ぎまで時間ができたので、
太子サーキットへ行ってきました。
今日のテストはこのプジョーボディです。
ＧＴカーのような美しい流線形ですが、
私の感じた特徴はリアグリップが安定しており、
朝一の低いグリップであっても私の車は良い感じで
グリップしており、好感触でした。
失速感が少ないので後半の曲がりが若干不足ぎみですが、
セッティングで調整できる範囲と思われます。
かなり気に入りましたので、
しばらくはこれでセットを詰めてみたいと思います。
ちなみにベストは13.2ｓ。
13時頃だったので、
グリップが上がればもう少しタイムアップできたと思います。
それにしてもタイヤが不足してますね、
関西では欲しいＢＢタイヤが入手できない状況です。
あと箱の窓にフィルムが無いとか硬度がかなり異なるとか
以前のカワハラと比較するとね・・・。
みなさん他メーカーをテストしているようなので、
ここが頑張り所かと・・・がんばってほしいです。
日本代表
キリンカップでの日本代表は最強！
あんなにパスが通って、キープできて、ボールが奪えて、
チャンスにゴールできるなんて！
Ｗ・Ｃ出場を決めたウズベキ戦では、
ウズベキってこんなに強かったのか？
って感じでしたが、なんとか勝てて本当に良かったです。
カタール戦では、
なじみの日本代表が帰ってきました・・・。
キープできない、プレスを受けると闇雲にキック！
ミス連発、よく引き分けたと思います。
やっぱり遠藤がいないからかな〜？
長谷部がいないのも大きいな〜。
世界ベスト4なんて言った尻からこんな試合してたんじゃねぇ。
応援してるんで頑張ってほしいです、
とにかく次のコアラ軍団には負けないで！
あんなにパスが通って、キープできて、ボールが奪えて、
チャンスにゴールできるなんて！
Ｗ・Ｃ出場を決めたウズベキ戦では、
ウズベキってこんなに強かったのか？
って感じでしたが、なんとか勝てて本当に良かったです。
カタール戦では、
なじみの日本代表が帰ってきました・・・。
キープできない、プレスを受けると闇雲にキック！
ミス連発、よく引き分けたと思います。
やっぱり遠藤がいないからかな〜？
長谷部がいないのも大きいな〜。
世界ベスト4なんて言った尻からこんな試合してたんじゃねぇ。
応援してるんで頑張ってほしいです、
とにかく次のコアラ軍団には負けないで！
PGTC 第２戦
朝起きると・・雨・・・行くの？と一応確認。
かなりヤル気が失せましたが、
準備の出来ていない私には恵みの雨。
到着すると、いつもながらみんなが良い場所を取ってくれていました。
みなさん本当に感謝しております、ありがとう！！
タイヤは前日に仕入れたZACタイヤですが、BAしかありませんでした。
BBとはオフセットが異なるので、セット出し＆重量確認＆ボディ調整等
準備に追われました。
タイヤを削ろうとセッターを用意しましたが、動作しません。
１０年程使用していたイーグルの安定化がご臨終となってしまいました。
で、予選一回目
久しぶりのCRPなのでとりあえず手慣らし。
予選２回目
リアスプリングを白、ダウンストップを変更して走行。
なんか不安定。
予選３回目
キャンバーを調整し走行するも前勝ちで運転しにくい。
ごまかしながら走りましたが、結果２０位。
こんなもんでしょう。
勝ち上がり決勝では、
フロントをサーパントイエローに変更して、
ダウンストップを調整しました。
車は良い感じです。
なんとか３位に入賞し勝ち上がることができました。
１/２ファイナルでは１０分決勝と思っていたので、
車高の調整を誤ってしまい、
後半はシャーシが擦ることによるグリップ抜けで
すごく苦労しました。
出来すぎの５位で終わりました。
TQのタケちゃんのナビに気合を入れましたが、
５分もせずに１速のスパー舐め。
残念な結果となりました。
このボディでTQです。後ろちぎれてます・・。
景品は欲しい物が偶然当たりました。
色々と楽しかったな〜、TRSもがんばるぞ！たぶん。
かなりヤル気が失せましたが、
準備の出来ていない私には恵みの雨。
到着すると、いつもながらみんなが良い場所を取ってくれていました。
みなさん本当に感謝しております、ありがとう！！
タイヤは前日に仕入れたZACタイヤですが、BAしかありませんでした。
BBとはオフセットが異なるので、セット出し＆重量確認＆ボディ調整等
準備に追われました。
タイヤを削ろうとセッターを用意しましたが、動作しません。
１０年程使用していたイーグルの安定化がご臨終となってしまいました。
で、予選一回目
久しぶりのCRPなのでとりあえず手慣らし。
予選２回目
リアスプリングを白、ダウンストップを変更して走行。
なんか不安定。
予選３回目
キャンバーを調整し走行するも前勝ちで運転しにくい。
ごまかしながら走りましたが、結果２０位。
こんなもんでしょう。
勝ち上がり決勝では、
フロントをサーパントイエローに変更して、
ダウンストップを調整しました。
車は良い感じです。
なんとか３位に入賞し勝ち上がることができました。
１/２ファイナルでは１０分決勝と思っていたので、
車高の調整を誤ってしまい、
後半はシャーシが擦ることによるグリップ抜けで
すごく苦労しました。
出来すぎの５位で終わりました。
TQのタケちゃんのナビに気合を入れましたが、
５分もせずに１速のスパー舐め。
残念な結果となりました。
このボディでTQです。後ろちぎれてます・・。
景品は欲しい物が偶然当たりました。
色々と楽しかったな〜、TRSもがんばるぞ！たぶん。
びくっ！
今日、帰りの電車で座っていた時の事。
両隣は睡眠中の様子、
私は ぼーっとしてましたがそこへ
ガタッ！！
と電車がすれ違った時に窓が大きく響きました。
その瞬間！
両隣の２人が同時に びくっ！
と肩が２０ｃｍくらい動きました。
私は一瞬目が大きくなりました。
つい隣をみて正面を見ると、
女の子２人がその様子を見ていたらしく爆笑しています。
なんでも手首をクロスしたままの形で
胸まで手首が上がったとか一生懸命、
何度も繰り返し大袈裟に真似ています。
ついつい笑ってしまいました。
マスクしてて良かった〜。
両隣は睡眠中の様子、
私は ぼーっとしてましたがそこへ
ガタッ！！
と電車がすれ違った時に窓が大きく響きました。
その瞬間！
両隣の２人が同時に びくっ！
と肩が２０ｃｍくらい動きました。
私は一瞬目が大きくなりました。
つい隣をみて正面を見ると、
女の子２人がその様子を見ていたらしく爆笑しています。
なんでも手首をクロスしたままの形で
胸まで手首が上がったとか一生懸命、
何度も繰り返し大袈裟に真似ています。
ついつい笑ってしまいました。
マスクしてて良かった〜。
インフル
電車では７割くらいはマスク。
みんなエエな〜、マスクはいまや貴重品です、
旦那様の健康のため奥様が事前に準備されたのでしょうか？
我が家は・・・言うまい・・。
感染力が強いようですが、
お歳をめされた方は安全みたいな情報があります。
私も安全な部類だろうな・・うれしいような悲しいような。
みんなエエな〜、マスクはいまや貴重品です、
旦那様の健康のため奥様が事前に準備されたのでしょうか？
我が家は・・・言うまい・・。
感染力が強いようですが、
お歳をめされた方は安全みたいな情報があります。
私も安全な部類だろうな・・うれしいような悲しいような。
準備中
ひさしぶりにシビックを作りました。
軽量タイプで１１０ｇ。
DNAは最近軽量になっており９５ｇ。
カルー。
やっぱりこの組み合わせが最高です。
次回は日曜にCRPへ行けたらなと思っています。
土曜は昼から時間ができれば太子へのぞきに行きます。
でも仕事かも・・・。
軽量タイプで１１０ｇ。
DNAは最近軽量になっており９５ｇ。
カルー。
やっぱりこの組み合わせが最高です。
次回は日曜にCRPへ行けたらなと思っています。
土曜は昼から時間ができれば太子へのぞきに行きます。
でも仕事かも・・・。
タイヤ情報
カワハラが残念な事となり、
タイヤが無くてみなさん困っていると思います。
品質、価格、物量で他の追従を許さない
一人勝ち状態のタイヤメーカーでしたからね・・。
（私一個人の感想です、他メーカーをご使用の方はお許しを）
私も37のタイヤが無くなり、休憩状態にありますが、
従来の性能を引き継いだタイヤがいよいよ発売されるようです。
店頭に並ぶのは５月末頃らしいです。
あ〜、良かった。
あとはノバロッシですね。
みんな待ってるでしょうからね〜、
関係者の方は大変でしょうが頑張ってください。
タイヤが無くてみなさん困っていると思います。
品質、価格、物量で他の追従を許さない
一人勝ち状態のタイヤメーカーでしたからね・・。
（私一個人の感想です、他メーカーをご使用の方はお許しを）
私も37のタイヤが無くなり、休憩状態にありますが、
従来の性能を引き継いだタイヤがいよいよ発売されるようです。
店頭に並ぶのは５月末頃らしいです。
あ〜、良かった。
あとはノバロッシですね。
みんな待ってるでしょうからね〜、
関係者の方は大変でしょうが頑張ってください。
