しあわせのラジコン

長かった世界戦が終了しました。
日本にとっては残念な結果となってしまいましたが、
次回はファイナル入りしてほしいと思います、
本当にお疲れ様でした。

TOP１０のマシンは、
京商　５台
XRAY　４台
Team Magic　１台（うぉー、すげー！）
で、RRRユーザーが増えると思われます。

エンジンは
シリオが４台。
NOVAはMAX系を含め３台。
OSにはなんとかTOP１０入りして欲しかったのですが、
残念です。

優勝者のIelasi選手のボディはアルティスのようですね、
他は全員ダッジかな？

やっぱり日本とは流通している物の関係で、
使用しているメーカーが違うのがよく解りました。
また２年後ですが、楽しみにしております。
GPTが盛り上がれば良いですね〜。

ダッジ3.1に未練があって、
今日翼端板をつけてみようと規定のボディ高さを測ってみると・・？
あれっ？ウィング切り過ぎやん・・。

いままでリアが軽いので操縦不可と思っていましたが、
どうやら私のいいかげんなボディの位置決めにより
リアウィング切り過ぎ＆フロントが低かったようです。
リアウィングの寸法変更＆ボディ位置＆
翼端板追加によりリアグリップも上昇すると思われます。

やっぱ3.1はグリップ感高いからね〜、期待してます
（結局はISとは思いますが・・）。

世界戦1/2Aが始まった！
がんばれー！

昨日は「ハーベストの丘」へ行きました。
暑すぎて疲れました・・でも子供は元気です、
温暖化に体が対応してるんでは？と感じました。
いや、もう歳か・・orz

世界戦の予選が終了しました。
組み分けを見て感じたのが、
京商が速い。
ドライバーの速さはもちろんですが、
マシンもそのレベルにあるのでしょう。

それから、私のよく知らないタイヤが多い。
日本ではカワハラ一色ですが、
Matrix と ATS が上位に多数います、
どんなタイヤなんやろ？
いろんなタイヤがあるのですね〜。

日本人選手全員を応援してます。
下選手はチャンピオンになれる可能性が大きく
楽しみにしています。
予選では実力を発揮できなかったタケちゃんですが、
最後まであきらめず頑張ってほしいです。

世界戦のリザルトが上手く繋がらないので、
いろいろ調べて見つけました。

リザルトは
「GPT世界戦情報」
で確認できるようリンクに追加しておきます。

暗い記憶ですが、
前回ホクセイでLipoを試しました。
850ｍAで90分は持ちましたし、
重量バランスも問題なく、いい感じで走行できましたが、
途中でレギュレータが外れて破損してしまい
ノーコンで追突してしまいました。
両面テープではダメですね〜。

その後、十分な対策を取ってOSへ行ってきました。
Lipoで残念なことがありましたが、問題なく走行できました。
REXの慣らしもほぼ完了し、全日本用のエンジンができました。

24日にOSで最終調整して、
30、31日でホクセイ練習。
お盆はラジコン無しです。

1 Jessie Davis 　 01:14.714
2 Tironi Francesco 　 01:33.959
3 Jilles Groskamp 　 01:34.227
4 Balesti Dario 　 01:34.460
5 Peter Jovanovic 　 01:34.782
6 Chris Tosolini 　 01:35.038
7 Ralph Burch 　 01:35.333
8 Hideo Kitazawa 　 01:35.479
9 Mazzeo Alessio 　 01:35.504
10 Takaaki Shimo 　　 01:35.531
11 Bruno Coelho 　 01:35.660
12 Mark Green 　 01:35.688
13 Gerhard Kandelhart 　 01:35.689
14 Keisuke Fukuda 　 01:35.689
15 Josh Cyrul 　　 01:35.708
16 Miguel Matias 　 01:35.734
17 Rheinard Marc 　 01:35.750
18 Duina Niki 　 01:35.759
19 Martin Christensen 　 01:35.764
20 Jerome Renaux 　 01:35.777
21 Daniele Ielasi 　 01:35.902
22 Adrien Bertin 　 01:35.952
23 Strom Roland 　 01:36.078
24 Martin Lissau 　 01:36.122
25 Dirk Wischnewski 　 01:36.150
26 D'Angelo Giuseppe 　　 01:36.166
27 Filipe Costa 　　 01:36.201
28 Robert Pietsch 　 01:36.231
29 Barry Baker 　 01:36.267
30 Paul Lemieux 　 01:36.287
31 Takehiro Terauchi 　 01:36.387

0.5ｓのロスがあったので、20位あたりに入れそうか？
それにしても1.0ｓで8位（1位は？なので7位）まで上がるとは・・・すごい世界。
今日はフリー走行の最終日、どうなるのやら。

世界選手権が始まりました。

タケちゃんも参戦しており、
開催期間中限定でリンクの先頭にサイトを載せました。
eventの onlineのリザルトを参照してください。
streamingにするとリアルタイムで見れます。


グループ５で、現在全体の２５位！
日本人の３位？
でも始まったばかり、
がんばれ！タケ。

リンクに、密かに覗いていた
「ござるのござるでござる」
を追加しました。

TRS、ホクセイへ行かれており、
本日お会いすることができました。
楽しい方で虫好きなところも○です。

今日のホクセイは最悪でした・・。

Lipoバッテリーによる
低重心化＆サーボスピードup。
重量は最小時1735ｇ。
ライトウェイトボディ。

私の計算上ではベスト0.3s短縮の予感ｗｗ
のはずです・・・・が！

車の特性が激変でセットの大幅変更！
一日まるつぶれ〜・・・な予感もします。

８月３日ホクセイへ行きます。
ボディ塗らねば・・。

到着しました。
通電時は緑のランプが点灯しますが、
充電時期には赤ランプが点灯してくれるらしいです。
私のようなLipo初心者にはうってつけです。



チャンプで話をしていると良いバッテリーを教えてもらいました。
1980円です、このように30ｍｍ幅なのでぴったり収まります。
バランサーのコネクターが付いていますが、
面倒なので、キャップをしてｼｭｰｸﾞｰで防水しました。
ええんやろか・・・・。


あとどのくらいの時間走行できるのか？
テストが必要です。