ＣＲＰでＮＴ１のセット出し
昨日はエンジンの慣らしと共に
ＮＴ１のセットも確認していきました。
まずはデフ周りの確認。
ワンウェイの左右前輪がロックされた状態（何て言うの？）では、
入りが若干鈍いですが、
加速時には舵角通り安定して加速してくれる感触でした。
ワンウェイは不安定ながら鋭い旋回性で、
失速感も少ないですが、挙動が安定しない感触。
次にデフオイルを１０００００に変更し試しててみましたが、
私にはやっぱりデフの感触が合っているようです。
８００００あたりがベストかな〜。
スタビを2.4Φに変更してみると。
高速コーナでの旋回性が向上しましたが、
でもリアのグリップは若干さがりました。
動きは良いので選択が難しい所です。
お次はクラッチ。
純正をそのまま組んで試しました。
慣らしの途中までなら不満無く使えましたが、
スピードが上がってくると繋がりが早くイマイチでした。
そこで、スプリングを無限のスーパーハードに変更し、
ほぼ満足できる状態となりました。
もっといろいろ試せば良くなりそうです。
思ったよりいい感じで嬉しいです。
ＮＴ１のセットも確認していきました。
まずはデフ周りの確認。
ワンウェイの左右前輪がロックされた状態（何て言うの？）では、
入りが若干鈍いですが、
加速時には舵角通り安定して加速してくれる感触でした。
ワンウェイは不安定ながら鋭い旋回性で、
失速感も少ないですが、挙動が安定しない感触。
次にデフオイルを１０００００に変更し試しててみましたが、
私にはやっぱりデフの感触が合っているようです。
８００００あたりがベストかな〜。
スタビを2.4Φに変更してみると。
高速コーナでの旋回性が向上しましたが、
でもリアのグリップは若干さがりました。
動きは良いので選択が難しい所です。
お次はクラッチ。
純正をそのまま組んで試しました。
慣らしの途中までなら不満無く使えましたが、
スピードが上がってくると繋がりが早くイマイチでした。
そこで、スプリングを無限のスーパーハードに変更し、
ほぼ満足できる状態となりました。
もっといろいろ試せば良くなりそうです。
思ったよりいい感じで嬉しいです。
最近の出来事
１．リンクに「ラジコン動画紹介サイト」を追加しました。
珍しいのや、楽しい動画があります。
これからよろしくお願いします。
２．息子が「パパと一緒に行くー」と可愛らしく言うので
ラジコンショップで買い物した後、
好きなコーラを買ってあげました。が！
新車のシートにコーラをこぼしました〜〜。
３００ｍｌはこぼれましたーー、最悪。
３．ＯＳ spec�兇藁匹い任垢錙�
２リットル使用しもまだ硬くて、
本領を発揮していませんが、すごいエンジンです。
２速に入るとロケット加速（失速しない）です。
４．盆休みに九州へ３日間出張が決定しました。
仕事とは言え・・・トホホです。
アジアカップ
サウジ強かったですね〜、驚きました。
日本はつまらないサイドチェンジを折り返し、
日本を研究していたサウジには効果がありませんでした。
サウジは数少ないチャンスを物にできる
準備ができていたようです。
特に３点目を決めたＦＷは敵ながら
すんばらしいシュートでした。
あんなＦＷが日本にもほしい。
サウジは優勝、我らが日本は３位めざして
がんばってほしいです。
土曜にＣＲＰへ行こうと思っています。
日本はつまらないサイドチェンジを折り返し、
日本を研究していたサウジには効果がありませんでした。
サウジは数少ないチャンスを物にできる
準備ができていたようです。
特に３点目を決めたＦＷは敵ながら
すんばらしいシュートでした。
あんなＦＷが日本にもほしい。
サウジは優勝、我らが日本は３位めざして
がんばってほしいです。
土曜にＣＲＰへ行こうと思っています。
OS speed spec��
とにかく評判が良いですし、
先日のレースでも上位車はこのエンジンだったので、
思い切って買いました。
偶然ですが、
本日夕方に入荷した第2ロットとの事、ラッキー！
先日のレースでも上位車はこのエンジンだったので、
思い切って買いました。
偶然ですが、
本日夕方に入荷した第2ロットとの事、ラッキー！
CRP第2戦
CRPのレースへ行きました。
ベストはそこそこだったのですが、
ミスが多く、アベレージの大切さが身にしみました。
ミスをするなら遅くなってもラインを基に戻す！
これからはこれでいきます。
中京から来られた方です。
次回はGPTで遊んでほしいです。
このブログを見てもらっている方にも
声をかけてもらえました。
恥ずかしいですが、ブログを通して知人が多くなるのは
本当にうれしいです。
次にお会いした時も宜しくお願いします。
ぜひ近くでやりましょう。
今日の結果は予選終了後に雨が降り終了となりました。
路面か乾いた後、お遊びレースをしましたが、
岡山の方々の速い事・・・、ちなみにXRAYでした。
ウサギと亀（私）の競争となりましたが、亀は勝てませんでした。
ベストはそこそこだったのですが、
ミスが多く、アベレージの大切さが身にしみました。
ミスをするなら遅くなってもラインを基に戻す！
これからはこれでいきます。
中京から来られた方です。
次回はGPTで遊んでほしいです。
このブログを見てもらっている方にも
声をかけてもらえました。
恥ずかしいですが、ブログを通して知人が多くなるのは
本当にうれしいです。
次にお会いした時も宜しくお願いします。
ぜひ近くでやりましょう。
今日の結果は予選終了後に雨が降り終了となりました。
路面か乾いた後、お遊びレースをしましたが、
岡山の方々の速い事・・・、ちなみにXRAYでした。
ウサギと亀（私）の競争となりましたが、亀は勝てませんでした。
九州行き&配線
急遽、明日の夕刻より九州へ出張となりました。
最悪、日曜に帰ってくることになりそうです。
レースを楽しみにしていたのですが無理かも・・・。
でも、なんとか土曜に帰ってこれるようがんばります。
セイ様のご依頼により、
受信機周りの写真をアップします。
参考になれば良いのですが・・。
受信機のケースは一部くりぬいており、
そこから写真のように配線を通しています。
スイッチは付けておらず、延長コードを使用しておりますが、
もう一つ長い物が良いと思います。
あと、受信機カバーを取り付けているビスには、
燃料チューブを薄く切って防振をとっています。
最悪、日曜に帰ってくることになりそうです。
レースを楽しみにしていたのですが無理かも・・・。
でも、なんとか土曜に帰ってこれるようがんばります。
セイ様のご依頼により、
受信機周りの写真をアップします。
参考になれば良いのですが・・。
受信機のケースは一部くりぬいており、
そこから写真のように配線を通しています。
スイッチは付けておらず、延長コードを使用しておりますが、
もう一つ長い物が良いと思います。
あと、受信機カバーを取り付けているビスには、
燃料チューブを薄く切って防振をとっています。
買い物
今日はチャンプで買い物しました。
タイヤ数セットと
ＸＲＡＹの予備パーツを少々。
リアスタビ2.4ｍｍ（キット付属は2ｍｍ）、
スパーギア１．２速、
六角アルミハブ２個入りを１袋。
もう、ほんと最低限しか買いません。
ベルトを手に取りましたが１５００円くらいする。
（む、無限の３倍！！うひょーーー！ここはがまんや・・・）
ダンパー関係のパーツが全然有りませんでした。
早く入荷してほしいです。
ちなみにキットは完売のようでした。
増殖中みたいですな。
タイヤ数セットと
ＸＲＡＹの予備パーツを少々。
リアスタビ2.4ｍｍ（キット付属は2ｍｍ）、
スパーギア１．２速、
六角アルミハブ２個入りを１袋。
もう、ほんと最低限しか買いません。
ベルトを手に取りましたが１５００円くらいする。
（む、無限の３倍！！うひょーーー！ここはがまんや・・・）
ダンパー関係のパーツが全然有りませんでした。
早く入荷してほしいです。
ちなみにキットは完売のようでした。
増殖中みたいですな。
結構丈夫です。
昨日のクラッシュは２回。
１回めは縁石に乗り上げゴロゴロと転がりました。
某車ではトーインが狂うほどのクラッシュでしたが、
なにも異常無し！
２回めは木に追突！
うぇ！潰れた。と思いましたが
バンパー上部の押さえ板が割れた程度で他は異常なし。
かなり頑丈と思います。
レース前にもう一日走らせたいです・・・。
１回めは縁石に乗り上げゴロゴロと転がりました。
某車ではトーインが狂うほどのクラッシュでしたが、
なにも異常無し！
２回めは木に追突！
うぇ！潰れた。と思いましたが
バンパー上部の押さえ板が割れた程度で他は異常なし。
かなり頑丈と思います。
レース前にもう一日走らせたいです・・・。
ＸＲＡＹ初走行
ＣＲＰへ行ってきました。
変更後の全日本レイアウトは初走行です。
今は1/8のみなさんがたくさんいるので、
ＧＰＴの参考タイムがどの程度なのか？不安でしたが、
いつも負けているＨ川氏がこられていたので一安心です。
基本セットのまま初走行。
「おおー、ええやん」
思ったよりきちんと走る。
コースもお初なので攻める事はできませんでしたが、
安定していて、ムリをしても手の内にあります。
次に足回りを柔らかくしてみました。
さらに感触もよくなりタイムＵＰ。
ダンパーも孔数をワンタッチで変更できるので、
すごく素早くセット変更が可能です。
次に期待のワンウェイ。
感覚的には速く感じましたが、アクセルを握れないし、
ブレーキも神経質になってしまいました。
もう一度デフに戻し確認しましたが、
現状ではデフのほうが良い動きでした。
（ちなみに全てのコーナで私より速かったタケちゃんはワンウェイです）
ガタツキが大きく０．４ｍｍシムを入れました。
結局、基本セットより
フロントダンパー＝４孔・サーパントホワイト、
リアダンパー＝３孔・京商ミディアム
に変更したくらいでバッチリ走りました
（但し、クラッチはＫＮＡＣＫ）。
もっといろいろ試したかったのですが、
雨が降り出し終了となりました。
タイムは１７．６ｓで、
シェイクダウンにしては上出来かと思います。
来週はさっそくレース！どうなるんやろ？
変更後の全日本レイアウトは初走行です。
今は1/8のみなさんがたくさんいるので、
ＧＰＴの参考タイムがどの程度なのか？不安でしたが、
いつも負けているＨ川氏がこられていたので一安心です。
基本セットのまま初走行。
「おおー、ええやん」
思ったよりきちんと走る。
コースもお初なので攻める事はできませんでしたが、
安定していて、ムリをしても手の内にあります。
次に足回りを柔らかくしてみました。
さらに感触もよくなりタイムＵＰ。
ダンパーも孔数をワンタッチで変更できるので、
すごく素早くセット変更が可能です。
次に期待のワンウェイ。
感覚的には速く感じましたが、アクセルを握れないし、
ブレーキも神経質になってしまいました。
もう一度デフに戻し確認しましたが、
現状ではデフのほうが良い動きでした。
（ちなみに全てのコーナで私より速かったタケちゃんはワンウェイです）
ガタツキが大きく０．４ｍｍシムを入れました。
結局、基本セットより
フロントダンパー＝４孔・サーパントホワイト、
リアダンパー＝３孔・京商ミディアム
に変更したくらいでバッチリ走りました
（但し、クラッチはＫＮＡＣＫ）。
もっといろいろ試したかったのですが、
雨が降り出し終了となりました。
タイムは１７．６ｓで、
シェイクダウンにしては上出来かと思います。
来週はさっそくレース！どうなるんやろ？
椿山課長の七日間
ひさしぶりに浅田次郎先生の作品を読みました。
私も同じような状況になった時には？
うーん、
ボタンを押してしまうでしょうね。
私にはどんな罪なのかな？
内容は楽しく、切なく、ちょっと考えさせられるお話です。
この手の内容は、みなさん考えないと思いますので、
読むと楽しめると思いますヨ。
話は変わりますが、ゼルダにハマッテます。
もう、ホント面白いです！
でも今中盤あたりと思いますが、
ダンジョンが複雑になってきて、ちょっと億劫になってきました。
早く釣りがしてぇぇ〜。
明日はＣＲＰです。
ＲＲＲのメンテもしなきゃ・・・、うーー。
私も同じような状況になった時には？
うーん、
ボタンを押してしまうでしょうね。
私にはどんな罪なのかな？
内容は楽しく、切なく、ちょっと考えさせられるお話です。
この手の内容は、みなさん考えないと思いますので、
読むと楽しめると思いますヨ。
話は変わりますが、ゼルダにハマッテます。
もう、ホント面白いです！
でも今中盤あたりと思いますが、
ダンジョンが複雑になってきて、ちょっと億劫になってきました。
早く釣りがしてぇぇ〜。
明日はＣＲＰです。
ＲＲＲのメンテもしなきゃ・・・、うーー。
台風
昼頃の台風予測進路では、台風の目に入るのか！
と思っていましたが、かすめて行きそうです。
只今、ＡＭ１：２５分ですが、
まさに嵐の前の静けさでしょうか？すごく静か。
みなさん十分注意して、無事やり過ごしてください。
明日、予定していたＲサーキットのレースは
中止となったようです。
ワークスのみなさんが集まる予定だったので、残念です。
この台風が過ぎた１６日は天気が良さそうなので、
ＣＲＰへ行ってきます。
ＸＲＡＹの予備パーツを１つも買っていないので、
もし潰れてしまった場合、
お店にもパーツが無ければ終了となります。
ま、その時はＲＲＲを走らそう。
ＸＲＡＹにＫＮＡＣＫの京商用クラッチがばっちり合います。
純正でのセットが出せるか不安だったので、これで安心です。
と思っていましたが、かすめて行きそうです。
只今、ＡＭ１：２５分ですが、
まさに嵐の前の静けさでしょうか？すごく静か。
みなさん十分注意して、無事やり過ごしてください。
明日、予定していたＲサーキットのレースは
中止となったようです。
ワークスのみなさんが集まる予定だったので、残念です。
この台風が過ぎた１６日は天気が良さそうなので、
ＣＲＰへ行ってきます。
ＸＲＡＹの予備パーツを１つも買っていないので、
もし潰れてしまった場合、
お店にもパーツが無ければ終了となります。
ま、その時はＲＲＲを走らそう。
ＸＲＡＹにＫＮＡＣＫの京商用クラッチがばっちり合います。
純正でのセットが出せるか不安だったので、これで安心です。
ＸＲＡＹの感想
ＸＲＡＹを組み立てた感想。
・ベアリングにはグリスでは無く、
オイルを入れてあるようで、駆動が最高に軽いです。
又、ベルトの張り調整も細かくできます。
・デフオイル標準はリア60000！なのですが、
デフギアのかみ合わせ精度が良いためか、滑らかに動作します。
従来の30000〜40000って感覚でしょうか。
・アップライト部のキングピンを止めているアルミネジは
緩いです。キングピンも緩いのでクラッシュ時に異常になりやすい
ような気がします。
・アーム関係の寸法は、ばっちりでシム調整の必要がありません。
ちょっと渋く感じますが走行すれば良い感じになると思います。
・六角ホイールハブがプラ製でした。
高いのでこれくらいアルミを標準で入れといてほしいです。
・マニュアルが分厚くセットに関してかなり深く解説してあります。
でも、英語が読めません・・・・、
セントラルさん、がんばって翻訳して下さい、
よろしくお願いします。
・リアスタビは位置が悪く、調整幅がありません。
ロッドの長さに注意しないと上手く動作してくれません。
他の方のを見してもらおうと思っています。
・受信機ケースは優れものです。
駆動の軽さ、パーツの精度の高さは、
さすがＨＵＤＹって感じです。
悪い要素は見当たらず、走行が楽しみです。
・ベアリングにはグリスでは無く、
オイルを入れてあるようで、駆動が最高に軽いです。
又、ベルトの張り調整も細かくできます。
・デフオイル標準はリア60000！なのですが、
デフギアのかみ合わせ精度が良いためか、滑らかに動作します。
従来の30000〜40000って感覚でしょうか。
・アップライト部のキングピンを止めているアルミネジは
緩いです。キングピンも緩いのでクラッシュ時に異常になりやすい
ような気がします。
・アーム関係の寸法は、ばっちりでシム調整の必要がありません。
ちょっと渋く感じますが走行すれば良い感じになると思います。
・六角ホイールハブがプラ製でした。
高いのでこれくらいアルミを標準で入れといてほしいです。
・マニュアルが分厚くセットに関してかなり深く解説してあります。
でも、英語が読めません・・・・、
セントラルさん、がんばって翻訳して下さい、
よろしくお願いします。
・リアスタビは位置が悪く、調整幅がありません。
ロッドの長さに注意しないと上手く動作してくれません。
他の方のを見してもらおうと思っています。
・受信機ケースは優れものです。
駆動の軽さ、パーツの精度の高さは、
さすがＨＵＤＹって感じです。
悪い要素は見当たらず、走行が楽しみです。
ＰＫ戦は悲しい
ＵＡＥ戦に勝ってほっとしてます。
最近の高原は以前と違いますね〜、自信に溢れてます。
現状に満足せず、より高みを目指してがんばってほしいです。
それにしても巻はね・・かわいそうだけど無理みたい。
オシムさんもしばらく使わないとかの配慮してほしいよ。
このままじゃ潰れちゃうよ、心が。
Ｕ−２０のチェコ戦も見ましたが、
２−０からまさかの連続ＰＫで同点。
ＰＫ戦で負けた！
もう、かわいそうで・・・。
パス回しが速く、世界に通用するサッカーをしていたので、
この世代がオリンピックでがんばってくれる事が楽しみです。
最近の高原は以前と違いますね〜、自信に溢れてます。
現状に満足せず、より高みを目指してがんばってほしいです。
それにしても巻はね・・かわいそうだけど無理みたい。
オシムさんもしばらく使わないとかの配慮してほしいよ。
このままじゃ潰れちゃうよ、心が。
Ｕ−２０のチェコ戦も見ましたが、
２−０からまさかの連続ＰＫで同点。
ＰＫ戦で負けた！
もう、かわいそうで・・・。
パス回しが速く、世界に通用するサッカーをしていたので、
この世代がオリンピックでがんばってくれる事が楽しみです。
ＸＲＡＹ
でけた！
歓送迎会
今日は七夕。
「もう間もなく、２００７年７月７日７時７分７秒を
迎えようとしています」のラジオを聴きながら移動。
１８時には終了し歓送迎会へ行きたかったのですが、
終了したのは１９時過ぎ。
急いで向かいました！
しかっし！
降りる駅を一つ間違えた！
あ〜情けない・・
しょうがないのでタクシーで行きました。
冷えた料理。
生ぬるいビール。
一人シラフ。
ほんと、遅れて行くもんじゃありません。
女の子に2次会に強く誘われ、
フラフラと行きそうになりましたが、なんとか我慢。
疲れました。
「もう間もなく、２００７年７月７日７時７分７秒を
迎えようとしています」のラジオを聴きながら移動。
１８時には終了し歓送迎会へ行きたかったのですが、
終了したのは１９時過ぎ。
急いで向かいました！
しかっし！
降りる駅を一つ間違えた！
あ〜情けない・・
しょうがないのでタクシーで行きました。
冷えた料理。
生ぬるいビール。
一人シラフ。
ほんと、遅れて行くもんじゃありません。
女の子に2次会に強く誘われ、
フラフラと行きそうになりましたが、なんとか我慢。
疲れました。
決定！
お昼前、
「XRAYにするべし」とのメールが入る。
720に決めていた私は再び迷うこととなりました。
現地で決めようとチャンプに到着。
ある方にアドバイスを頂き、
720のセンターワンウェイと部品を手に取り、
本体を掴みました・・が。
「前にやった事のある720をするんやったら、
ここは捨て身のXRAYやろ？ちゃうか？」
と心の中からの声で、XRAYの大逆転勝ち！
維持できるのか？
不安ですが、できるだけがんばろうと思います。
（７２０にしたら方が良かったのかなぁ・・・）
「XRAYにするべし」とのメールが入る。
720に決めていた私は再び迷うこととなりました。
現地で決めようとチャンプに到着。
ある方にアドバイスを頂き、
720のセンターワンウェイと部品を手に取り、
本体を掴みました・・が。
「前にやった事のある720をするんやったら、
ここは捨て身のXRAYやろ？ちゃうか？」
と心の中からの声で、XRAYの大逆転勝ち！
維持できるのか？
不安ですが、できるだけがんばろうと思います。
（７２０にしたら方が良かったのかなぁ・・・）
考え中 ２
最近、帰りが遅いのでブログの更新を怠けております。
いまだに悩んでいるNT1vs720ですが、
何を悩んでいるのか整理してみます。
７２０な理由
１）開発を継続しており楽しめる。
２）CRPはサーパントの上手な人（聞ける人）がたくさんいる。
３）０７となって改良されているのと、
オプションにセンターワンウェイがある。
４）NT１は高すぎる！ワンウェイ７０００とユニバ８０００で
サーパント代＋１５０００も掛かる。
NT1な理由
１）低重心を極めたレイアウトと信頼しているHUDYの品質。
２）バッテリーがストレート型
３）ユーザーや周りの評判が良い
４）未体験な車
うーん？難しい。
いちいちぐたぐた考えんとスパッっと買わんかい！
とも思いますが・・・。
どっちか決まってないけど、明日買おうっと。
いまだに悩んでいるNT1vs720ですが、
何を悩んでいるのか整理してみます。
７２０な理由
１）開発を継続しており楽しめる。
２）CRPはサーパントの上手な人（聞ける人）がたくさんいる。
３）０７となって改良されているのと、
オプションにセンターワンウェイがある。
４）NT１は高すぎる！ワンウェイ７０００とユニバ８０００で
サーパント代＋１５０００も掛かる。
NT1な理由
１）低重心を極めたレイアウトと信頼しているHUDYの品質。
２）バッテリーがストレート型
３）ユーザーや周りの評判が良い
４）未体験な車
うーん？難しい。
いちいちぐたぐた考えんとスパッっと買わんかい！
とも思いますが・・・。
どっちか決まってないけど、明日買おうっと。
考え中
ＯＳでの事。
ストレートエンドのコースライン場に停車（動いていた？）
していた車に全開で追突してしまいました。
まったく予期せぬ初めての出来事に一瞬「真っ白」。
もちろん潰れて、しばらくは「ぼーっ」と何もせず。
友人が励まし、修理してくれて
（感謝してます(/＿＜) ナケルネェ ）
その日は走行しましたが、
今ではチェックが煩わしい状態です。
ここはＸＲＡＹか？とも思いましたが、
やっぱりフタバにしようか？とも考えております・・・。
が！
いやいや、やはりサーパント720 07スペックか？
考えがまとまりませんが、720を調べてみました。
翻訳を見やすく区分すると・・。
蛇720 07の新しい主な特長は
・前部cvdシャフトの包含、
・ロックセットが付いている余分に一方通行の前部シャフト、
・ナイロンOリングによって密封されるAFLのふたが付いている
調節可能なピボット球ナット、
・改善された燃料タンク、
・調節可能なAckermanが付いているサーボ救済者、
・新しく堅いプラスチック懸濁液の部品
・および新しく黒い陽極酸化されたシャーシの版である。
うーん、理解できる（笑）
ストレートエンドのコースライン場に停車（動いていた？）
していた車に全開で追突してしまいました。
まったく予期せぬ初めての出来事に一瞬「真っ白」。
もちろん潰れて、しばらくは「ぼーっ」と何もせず。
友人が励まし、修理してくれて
（感謝してます(/＿＜) ナケルネェ ）
その日は走行しましたが、
今ではチェックが煩わしい状態です。
ここはＸＲＡＹか？とも思いましたが、
やっぱりフタバにしようか？とも考えております・・・。
が！
いやいや、やはりサーパント720 07スペックか？
考えがまとまりませんが、720を調べてみました。
翻訳を見やすく区分すると・・。
蛇720 07の新しい主な特長は
・前部cvdシャフトの包含、
・ロックセットが付いている余分に一方通行の前部シャフト、
・ナイロンOリングによって密封されるAFLのふたが付いている
調節可能なピボット球ナット、
・改善された燃料タンク、
・調節可能なAckermanが付いているサーボ救済者、
・新しく堅いプラスチック懸濁液の部品
・および新しく黒い陽極酸化されたシャーシの版である。
うーん、理解できる（笑）
DS不具合
OSでラジコンしていると、
「６４のコントローラが壊れた！すぐ帰ってきて」
と娘から緊急電話。
しばらく放置するも３０分後に催促の電話。
買ってあげるのを条件でラジコン継続の了承をもらう。
見に行くと、６４のコントローラが１６００円もする！
こんなん、このまま置いといても売れるんか？
ちなみに６４中古本体とコントローラで２９８０円・・微妙。
その時ゼルダが目に付いてしまい、つい買ってしまった。
で、家に帰ってDSのスイッチON。
む？タッチペンがおかしい・・、
位置が１ｃｍくらいズレている。
補正するも補正行為自体が終わらない？
調べると故障しているようだ！
ぐぇ、ゼルダせっかく買ったのにー！
デモ画面だけ見て、
１分もできずに修理行きー！キィィー・・orz
「６４のコントローラが壊れた！すぐ帰ってきて」
と娘から緊急電話。
しばらく放置するも３０分後に催促の電話。
買ってあげるのを条件でラジコン継続の了承をもらう。
見に行くと、６４のコントローラが１６００円もする！
こんなん、このまま置いといても売れるんか？
ちなみに６４中古本体とコントローラで２９８０円・・微妙。
その時ゼルダが目に付いてしまい、つい買ってしまった。
で、家に帰ってDSのスイッチON。
む？タッチペンがおかしい・・、
位置が１ｃｍくらいズレている。
補正するも補正行為自体が終わらない？
調べると故障しているようだ！
ぐぇ、ゼルダせっかく買ったのにー！
デモ画面だけ見て、
１分もできずに修理行きー！キィィー・・orz
