充電器
新しい充電器を買いました。
ハイペリオンのEOS0606i AC/DCです。
リポは6セル、ニッケルは14セル、6A充電で1A放電、
かつAC電源可で大きさは15cm角程度。
ほぼ完璧な内容です。

スーパーラジコンでは一番人気の商品らしいです。
詳しい充電内容は解りませんが、
・充電完了ブザーの適度な音量と音質。
・入力電流を若干可変させて充電。
・ファンも付いていないので静か。
・価格は16800円
なところが気に入っています。
コードは付属されていないので注意が必要です。
純正のヨーロピアンコネクタでないと接続できない
と言われましたが、
イーグル製のタミヤ・ヨーロピアンコネクターでも
問題なく接続できました。
あとは寿命か・・。
ハイペリオンのEOS0606i AC/DCです。
リポは6セル、ニッケルは14セル、6A充電で1A放電、
かつAC電源可で大きさは15cm角程度。
ほぼ完璧な内容です。

スーパーラジコンでは一番人気の商品らしいです。
詳しい充電内容は解りませんが、
・充電完了ブザーの適度な音量と音質。
・入力電流を若干可変させて充電。
・ファンも付いていないので静か。
・価格は16800円
なところが気に入っています。
コードは付属されていないので注意が必要です。
純正のヨーロピアンコネクタでないと接続できない
と言われましたが、
イーグル製のタミヤ・ヨーロピアンコネクターでも
問題なく接続できました。
あとは寿命か・・。
ホクセイへ行きました
2006年10月以来のホクセイへ
内藤組の方々と行ってきました。
GPTは初めてです。
以前よりグリップがすごく高くなっていて、
いままでどうにもならなかったコーナーが
それなりにまとまるようになりました。
やはりいいサーキットで最高っすね、
往復で2時間30分、
交通費が8000円も掛かるのでそうは行けないのが残念です。
5ポートのエンジンが不調で、クランクを交換しても改善せず
昼頃までがんばって調整しましたが、あきらめました。
OSに変更してまともに走った1タンク目で・・

グリップごけ&操作ミス。
復活できないほどひどいことになりました。
感じたのは
1)エンジンが非力で、ニードルの調整を誤ると数週でヒートしてしまう。
2)クラッチが数週でひっついたような状態となってしまう。
日頃はこのような事を感じませんでしたので勉強になりました。
エンジンはプラグを7と新型マフラーに変更し若干はましになり、
クラッチは一部サーパントを使用し少し改善しました。
その他のセッティングは一切変更せず、ワンウェイで走らせました。
タイヤはあまり減らず2.5セットくらいでしょうか?
タイムは20.8sがやっとでした、
まずエンジンとクラッチの後でセットを変更したいと思います。
車は安定していましたが、今後はより曲がり、安定した車をセットしないと
楽しめるレベルにはならないです。
現地で、XRAYにマシンチェンジしたF氏にお会いすることができ
貴重な情報を得ることができました。
いつも隠さず、気持ちよく教えていただき感謝しています。
これからもよろしくお願いします。
一ヶ月に一度は行きたいです(土曜ね)、
一緒に行っていただける方は連絡をお待ちしております。
内藤組の方々と行ってきました。
GPTは初めてです。
以前よりグリップがすごく高くなっていて、
いままでどうにもならなかったコーナーが
それなりにまとまるようになりました。
やはりいいサーキットで最高っすね、
往復で2時間30分、
交通費が8000円も掛かるのでそうは行けないのが残念です。
5ポートのエンジンが不調で、クランクを交換しても改善せず
昼頃までがんばって調整しましたが、あきらめました。
OSに変更してまともに走った1タンク目で・・

グリップごけ&操作ミス。
復活できないほどひどいことになりました。
感じたのは
1)エンジンが非力で、ニードルの調整を誤ると数週でヒートしてしまう。
2)クラッチが数週でひっついたような状態となってしまう。
日頃はこのような事を感じませんでしたので勉強になりました。
エンジンはプラグを7と新型マフラーに変更し若干はましになり、
クラッチは一部サーパントを使用し少し改善しました。
その他のセッティングは一切変更せず、ワンウェイで走らせました。
タイヤはあまり減らず2.5セットくらいでしょうか?
タイムは20.8sがやっとでした、
まずエンジンとクラッチの後でセットを変更したいと思います。
車は安定していましたが、今後はより曲がり、安定した車をセットしないと
楽しめるレベルにはならないです。
現地で、XRAYにマシンチェンジしたF氏にお会いすることができ
貴重な情報を得ることができました。
いつも隠さず、気持ちよく教えていただき感謝しています。
これからもよろしくお願いします。
一ヶ月に一度は行きたいです(土曜ね)、
一緒に行っていただける方は連絡をお待ちしております。
敦賀
三国志
ただいま9巻ですが、おもしろいです。
吉川版三国志しか知りませんでしたが、
北方版は人物の一人ひとりの個性や
感情が新しい解釈?で表現されています。
劉備は気が短く、張飛は気遣いができて愛情深く、
呂布は人徳ある武将としてあり、
孔明は感情や性格が普通の人に近い等、
従来の私が持っていたイメージとは異なります。
視点がそれぞれの人物に変わって
物語が進んで行くので、
立場の違いによる考えや、
人物を特長付ける思慮や表現も上手く考えられており、
さすがと思える作品です。
吉川版三国志しか知りませんでしたが、
北方版は人物の一人ひとりの個性や
感情が新しい解釈?で表現されています。
劉備は気が短く、張飛は気遣いができて愛情深く、
呂布は人徳ある武将としてあり、
孔明は感情や性格が普通の人に近い等、
従来の私が持っていたイメージとは異なります。
視点がそれぞれの人物に変わって
物語が進んで行くので、
立場の違いによる考えや、
人物を特長付ける思慮や表現も上手く考えられており、
さすがと思える作品です。
使徒、再び
あまりの寒さ&天気予報に日曜はOSに行かず、
パチンコへ行って大勝しました。PLUS12をGET
今日はエヴァの新作解禁日。
人がいっぱいでしたが、
偶然一台空きましたので打つことが出来ました。
両隣は暴走しまくってましたが、
私のは沈黙。
一回もスーパーリーチにもならず(ノ´▽`)ノ アリエン!!
パチンコへ行って大勝しました。PLUS12をGET
今日はエヴァの新作解禁日。
人がいっぱいでしたが、
偶然一台空きましたので打つことが出来ました。
両隣は暴走しまくってましたが、
私のは沈黙。
一回もスーパーリーチにもならず(ノ´▽`)ノ アリエン!!
震災
今日で震災から13年が経ちました。
ご冥福をお祈りする共に
つらい心の傷が少しでも回復することを願っております。
いまでも鮮明に覚えているのは、
震災当日 神戸の両親の元へ急ぎで行って対面した時の第一声
「○○(私の名前)の所は大丈夫なんか?」
です。
親の気持ちに年を重ねる事、近づいていくような気がします。
20日(日)に久しぶりにOSへ行く予定です。
2.4Gも解禁となり良かったです、
バンドがかぶらないので走行したい時に走れそうです、
(操縦時には空き札が必要です)
が、操縦台がいっぱいになるかもしれませんね。
ご冥福をお祈りする共に
つらい心の傷が少しでも回復することを願っております。
いまでも鮮明に覚えているのは、
震災当日 神戸の両親の元へ急ぎで行って対面した時の第一声
「○○(私の名前)の所は大丈夫なんか?」
です。
親の気持ちに年を重ねる事、近づいていくような気がします。
20日(日)に久しぶりにOSへ行く予定です。
2.4Gも解禁となり良かったです、
バンドがかぶらないので走行したい時に走れそうです、
(操縦時には空き札が必要です)
が、操縦台がいっぱいになるかもしれませんね。
バッテリー
ありません。
MAXのクランク(ノバの5ポートNS系)は古くて無い様です。
もう、復活できないかもしれません・・(ノ_-。)
これも運命か・・・。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1月16日加筆
ある方の御厚意により、なんとか入手できそうです。
ありがたい事です。
お騒がせしましたm(*- -*)m
もう、復活できないかもしれません・・(ノ_-。)
これも運命か・・・。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1月16日加筆
ある方の御厚意により、なんとか入手できそうです。
ありがたい事です。
お騒がせしましたm(*- -*)m
CRPで練習
寒かったです。
まず、MAXのクランクを自分なりに軽く削ったのでテスト。
エンジン始動!期待して走行すると。
ゲボゲボ・・ビィーン・・、ゲボゲボ・・・ビーンを繰り返し、プスン。
あかんわ、これ。
くっ、クランクシャフトを買わねば・・・、もったいねぇ〜。
5ポート用のクランクは削らんほうがエエな、と勉強になりました。
ワンウェイはやっぱり不具合だったようで、
新品では問題なく走行できました。
予備を持っていたほうがいいかもしれません。
いろいろ確認できましたが、
2.4Gでノーコンが少しでました。
アンテナの方向&バッテリーの電圧が低い状態だったので、
アンテナの方向を改善すれば修まりましたが、
電圧も関係しているかもしれません。
車のほうは
CRPは路面グリップが基本的に低く、
出来るだけ高速でコーナーへ進入していきますが、
減速しないとタイムに大きく影響するコーナがあります。
課題としては高速進入時からコーナー出口までの
円の大きさが違いすぎる(低速時に巻き込んでくる)ので、
このあたりのセットで悩んでいました。
帰ってから風呂に入りながら考えましたが、
低速となりグリップしだすと内側に切り込んでくるので、
次はアッカーマンを試そうと思います。

プーリに異物が噛むとベルトが暴れて、
ベルト同士が接触して歯が飛んでしまいます。
予備は絶対必要です。

ジュースジャンケン無敗!ヤッター。
まず、MAXのクランクを自分なりに軽く削ったのでテスト。
エンジン始動!期待して走行すると。
ゲボゲボ・・ビィーン・・、ゲボゲボ・・・ビーンを繰り返し、プスン。
あかんわ、これ。
くっ、クランクシャフトを買わねば・・・、もったいねぇ〜。
5ポート用のクランクは削らんほうがエエな、と勉強になりました。
ワンウェイはやっぱり不具合だったようで、
新品では問題なく走行できました。
予備を持っていたほうがいいかもしれません。
いろいろ確認できましたが、
2.4Gでノーコンが少しでました。
アンテナの方向&バッテリーの電圧が低い状態だったので、
アンテナの方向を改善すれば修まりましたが、
電圧も関係しているかもしれません。
車のほうは
CRPは路面グリップが基本的に低く、
出来るだけ高速でコーナーへ進入していきますが、
減速しないとタイムに大きく影響するコーナがあります。
課題としては高速進入時からコーナー出口までの
円の大きさが違いすぎる(低速時に巻き込んでくる)ので、
このあたりのセットで悩んでいました。
帰ってから風呂に入りながら考えましたが、
低速となりグリップしだすと内側に切り込んでくるので、
次はアッカーマンを試そうと思います。

プーリに異物が噛むとベルトが暴れて、
ベルト同士が接触して歯が飛んでしまいます。
予備は絶対必要です。

ジュースジャンケン無敗!ヤッター。
PS3は今が買い?
PS3の20Gと60Gが販売完了となり、
今後は40Gのみが販売となります。
と言うことは・・
40GのタイプでPS2のソフトは遊べませんので、
PS2もやりたい方は買っておいたほうが良いですよ。
(すぐに20G、60Gは売り切れると思われます)
PS2のソフトは安いですからね、
ゲームソフトをあまり買っていない我が家にとってはありがたいです。
ちなみに子供がお年玉で買った三国無双2は900円でした。
今後は40Gのみが販売となります。
と言うことは・・
40GのタイプでPS2のソフトは遊べませんので、
PS2もやりたい方は買っておいたほうが良いですよ。
(すぐに20G、60Gは売り切れると思われます)
PS2のソフトは安いですからね、
ゲームソフトをあまり買っていない我が家にとってはありがたいです。
ちなみに子供がお年玉で買った三国無双2は900円でした。
あったぞ。
自転車でダイエットがてら
チャンプへ自転車を必死でこいで行ってきました。
片道15分の旅で涙がでました・・。

ワンウェイが一個だけありました!良かったー。
あと容器がかっこいいのでオイルを買いました。
ヨコモのドリフト用です、良いのかな?
チャンプへ自転車を必死でこいで行ってきました。
片道15分の旅で涙がでました・・。

ワンウェイが一個だけありました!良かったー。
あと容器がかっこいいのでオイルを買いました。
ヨコモのドリフト用です、良いのかな?
プロポ
ラジコンマガジンに4PKが出てましたね。
これ以上、反応速度が上がっても私に判るとは思えませんが、
軽いようだし、電波の精度(信頼性)も上がっているようなので、
出たら欲しくなるやろな〜。
以前、バッテリーを新品にした時のサーボの速さには驚きました。
プロポの性能より私の場合はバッテリーの新しさ・・なレベルです。
もう少し待ってリポバッテリーを試したいと思っています。
そういえば、ヨコモの新型充電器どうなったんやろ・・・。
これ以上、反応速度が上がっても私に判るとは思えませんが、
軽いようだし、電波の精度(信頼性)も上がっているようなので、
出たら欲しくなるやろな〜。
以前、バッテリーを新品にした時のサーボの速さには驚きました。
プロポの性能より私の場合はバッテリーの新しさ・・なレベルです。
もう少し待ってリポバッテリーを試したいと思っています。
そういえば、ヨコモの新型充電器どうなったんやろ・・・。
CRP走り初め
5日にCRPへ行ってきました。
MAXの慣らしがメインでしたが、
約1リットル程度でほぼ仕上がり、
2リットルでピークを出せました。
ピストン・スリーブを組み合わせているのでしょうか?
金額から言ってそれは無いと思いますが、
気持ちよく廻るので良かったです、MAXはいけてます。
マフラーは久々にノバロッシを購入しテストしましたが、
フラットな特性でストレス無く回ってくれます。
品質も良く、良い買い物でした。
車のほうは基本セットのままでずっと走りました。
但し、相変わらずボディは悩みましたが・・・。
デフでは限界を感じたのでワンウェイに変更しましたが、
車が挙動不審でタイム更新できませんでした。
たまに加速時に予測しない方向へ進んでいきます・・・。
確認しても異常は無いようですが、
ワンウェイが痛んでいると思われます(と言うか思いたい!)ので、
最近ロットの表面がピカッていない物を買おうと思っています。
6日は20年ぶりくらいにスケートへ行きました。
そこそこ滑れましたが、
3回ほど子供の引っ張り(倒れないため服を引っ張る)
に耐え切れず、こけました。
疲れたけど、楽しかった。
MAXの慣らしがメインでしたが、
約1リットル程度でほぼ仕上がり、
2リットルでピークを出せました。
ピストン・スリーブを組み合わせているのでしょうか?
金額から言ってそれは無いと思いますが、
気持ちよく廻るので良かったです、MAXはいけてます。
マフラーは久々にノバロッシを購入しテストしましたが、
フラットな特性でストレス無く回ってくれます。
品質も良く、良い買い物でした。
車のほうは基本セットのままでずっと走りました。
但し、相変わらずボディは悩みましたが・・・。
デフでは限界を感じたのでワンウェイに変更しましたが、
車が挙動不審でタイム更新できませんでした。
たまに加速時に予測しない方向へ進んでいきます・・・。
確認しても異常は無いようですが、
ワンウェイが痛んでいると思われます(と言うか思いたい!)ので、
最近ロットの表面がピカッていない物を買おうと思っています。
6日は20年ぶりくらいにスケートへ行きました。
そこそこ滑れましたが、
3回ほど子供の引っ張り(倒れないため服を引っ張る)
に耐え切れず、こけました。
疲れたけど、楽しかった。
初詣
2日は初詣へ行ってきました。
いつも行ってる大阪城の中にある豊国神社です。
で、これですわ・・、全日本も期待できそうにありません・・orz。

なんか、踊ってました?


初めて大阪城へ登りました。
途中の階では人形劇をしており、混雑していました。

5日へCRPへ行ってきます。
今日、チャンプへOSの新型マフラーを買いに行きましたが、
閉まってました・・残念。
グランツーリスモで初めて通信対戦をしてみました。
初級レベルで2連勝したので欲を出して、
中級レベルへ挑戦しましたが、結果は4位。
しかもトップは遥か彼方で、ぶっちぎられました。
やっぱ、スゲーわ。
いつも行ってる大阪城の中にある豊国神社です。
で、これですわ・・、全日本も期待できそうにありません・・orz。

なんか、踊ってました?


初めて大阪城へ登りました。
途中の階では人形劇をしており、混雑していました。

5日へCRPへ行ってきます。
今日、チャンプへOSの新型マフラーを買いに行きましたが、
閉まってました・・残念。
グランツーリスモで初めて通信対戦をしてみました。
初級レベルで2連勝したので欲を出して、
中級レベルへ挑戦しましたが、結果は4位。
しかもトップは遥か彼方で、ぶっちぎられました。
やっぱ、スゲーわ。
謹賀新年
新年あけましておめでとうございます。
このブログをご覧いただいている、
たくさんの方々のご多幸をお祈りいたします。
つまらぬ内容ですが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。
今年も地球温暖化が進み、もう止める事が不可能では無いのか?
と思いますが、将来の子供達の為少しでも努力したいと思います。
今年のラジコンは
ホクセイ(中京)で全日本が開催されますので、
状況によりますができるだけ参加します。
基本的にはCRP、OS、ホクセイへ行こうと思っています。
明日はのんびりして
2日にいつもの大阪城で初詣の予定。
走り初めはCRPへ4,5日の天気が良い方で行きます。
このブログをご覧いただいている、
たくさんの方々のご多幸をお祈りいたします。
つまらぬ内容ですが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。
今年も地球温暖化が進み、もう止める事が不可能では無いのか?
と思いますが、将来の子供達の為少しでも努力したいと思います。
今年のラジコンは
ホクセイ(中京)で全日本が開催されますので、
状況によりますができるだけ参加します。
基本的にはCRP、OS、ホクセイへ行こうと思っています。
明日はのんびりして
2日にいつもの大阪城で初詣の予定。
走り初めはCRPへ4,5日の天気が良い方で行きます。


