今週こそ
日曜はホクセイへ行きたいです。
場合によれば土曜から泊まりで行こうかとも考え中です。
タイヤ買いにいかんと・・、
また、チャリでチャンプか・・・しんど・・。
そういば以前ベンツが愛車の方に、
クラクション鳴らされて挨拶されましたっけ・・。
こちらはチャリンコで汗。
かたやベンツで涼しい・・ぐっぉぉぉー！
羨ましいっーす。
場合によれば土曜から泊まりで行こうかとも考え中です。
タイヤ買いにいかんと・・、
また、チャリでチャンプか・・・しんど・・。
そういば以前ベンツが愛車の方に、
クラクション鳴らされて挨拶されましたっけ・・。
こちらはチャリンコで汗。
かたやベンツで涼しい・・ぐっぉぉぉー！
羨ましいっーす。
組合せ決定！
ワールドカップ最終予選のグループ分けが、
豪州、日本、バーレーン、ウズベキスタン、カタール
と決定しました。
とにかくオーストラリアには勝って
１位通過してほしいですが、
またバーレーンか・・・。
でもサウジや北朝鮮のほうがいやかな〜、
組合せ的には良かったかと。
ここで２位以下ならワールドカップに出れても期待できません。
楽しみやわ。
豪州、日本、バーレーン、ウズベキスタン、カタール
と決定しました。
とにかくオーストラリアには勝って
１位通過してほしいですが、
またバーレーンか・・・。
でもサウジや北朝鮮のほうがいやかな〜、
組合せ的には良かったかと。
ここで２位以下ならワールドカップに出れても期待できません。
楽しみやわ。
エヴァ「序」
かなり古いネタですが、やっと見ました。
ストーリーを知らない人にはきついかもしれませんが、
想像以上のできばえ。
私の好きなルシフェルも出てますしｗ
もう少し、
ミサトとシンジとの感情のぶつけ合いを語ってほしかったですが、
なんと言っても「ヤシマ作戦」が良い出来です！
もう、結果は判ってましたが「はよ、撃て〜っ」と。
全部が見所ですが、今回の作品の核となっていると思います。
次作の「破」はオリジナルのストーリとは異なり、
シンジ君にはより多くの苦難が待ち受けていそうですが、
完結した作品を新たに、どんなメッセージを込めて作りなおしたのか？
もう一度同じような終わりかただけは勘弁してほしいです。
ストーリーを知らない人にはきついかもしれませんが、
想像以上のできばえ。
私の好きなルシフェルも出てますしｗ
もう少し、
ミサトとシンジとの感情のぶつけ合いを語ってほしかったですが、
なんと言っても「ヤシマ作戦」が良い出来です！
もう、結果は判ってましたが「はよ、撃て〜っ」と。
全部が見所ですが、今回の作品の核となっていると思います。
次作の「破」はオリジナルのストーリとは異なり、
シンジ君にはより多くの苦難が待ち受けていそうですが、
完結した作品を新たに、どんなメッセージを込めて作りなおしたのか？
もう一度同じような終わりかただけは勘弁してほしいです。
磐田
今日は磐田へ行きました。
「さわやか」ってお店のハンバーグを食べてきました。
なんでも静岡地方のみにあるらしいです。
長澤まさみさんが好きと言ったとかで、
人気がより出たらしいです。
表面を固く焼いており、
肉汁が逃げないような工夫がされています。
味はもちろんグー（死語？）でした。
ハンバーグと言えば
「びっくりドンキー」でしたが、
機会があればまた食べたい一品です。
「さわやか」ってお店のハンバーグを食べてきました。
なんでも静岡地方のみにあるらしいです。
長澤まさみさんが好きと言ったとかで、
人気がより出たらしいです。
表面を固く焼いており、
肉汁が逃げないような工夫がされています。
味はもちろんグー（死語？）でした。
ハンバーグと言えば
「びっくりドンキー」でしたが、
機会があればまた食べたい一品です。
エンジンの調子
先日のCRPでは
NOVAのNS系５ポートとサーパントクラッチで走行しました。
スプリングは京商のハード。
締めこみすぎて滑りましたが、再調整してこんなもんかと。
エンジンはまずまず、ヒートもしないがPLUSに比べると
その差は大きいな〜って。
次にOS speed �機，肇淵奪�クラッチのテスト。
PCを以前交換しているので圧縮もあります。
でも2速は遅いし、とにかくパワーが無い。
上は回るけどそこまで行くのにノーマル以下な感じ。
クラッチのせいか？とも思いましたが、
２個ガルシュータイプはそこそこ良い感じで調整できています。
こんなに回らんかったっけ？？
昨日メンテをして原因がわかりました。
NOVAにはガスケットを0.4ｍｍ
OSには0.6ｍｍものガスケットが入ってました！
標準が0.3ｍｍですから・・・。
ごめんさい、小川精機様。
NOVAのNS系５ポートとサーパントクラッチで走行しました。
スプリングは京商のハード。
締めこみすぎて滑りましたが、再調整してこんなもんかと。
エンジンはまずまず、ヒートもしないがPLUSに比べると
その差は大きいな〜って。
次にOS speed �機，肇淵奪�クラッチのテスト。
PCを以前交換しているので圧縮もあります。
でも2速は遅いし、とにかくパワーが無い。
上は回るけどそこまで行くのにノーマル以下な感じ。
クラッチのせいか？とも思いましたが、
２個ガルシュータイプはそこそこ良い感じで調整できています。
こんなに回らんかったっけ？？
昨日メンテをして原因がわかりました。
NOVAにはガスケットを0.4ｍｍ
OSには0.6ｍｍものガスケットが入ってました！
標準が0.3ｍｍですから・・・。
ごめんさい、小川精機様。
一人の休日
金土日と家族が不在でした。
ってもうじき帰ってきますが・・。
一人でスーパー、ＴＵＴＡＹＡ等で買い物。
開放感の中にふっ、と淋しさを感じました。
昨日はＣＲＰへ行ってきました。
客は私だけ。
私が走らさないとすごく静かで、
鳥の鳴き声が方々から聞こえてきました。
やっぱり、エエ所やわ〜・・って。
午後になって、タケちゃん登場。
自分のはそっちのけで、
ＮＴ１のセットをしてくれました。
おかげで進歩しました〜・・たぶん。
帰りにはあつかましくもお邪魔して、
おいしい夕食をご馳走になりました。
（奥様の料理すごくおいしかったです）
普段見れないホラーも見れたし。
あ〜、良き休日が終わってしまう。
ってもうじき帰ってきますが・・。
一人でスーパー、ＴＵＴＡＹＡ等で買い物。
開放感の中にふっ、と淋しさを感じました。
昨日はＣＲＰへ行ってきました。
客は私だけ。
私が走らさないとすごく静かで、
鳥の鳴き声が方々から聞こえてきました。
やっぱり、エエ所やわ〜・・って。
午後になって、タケちゃん登場。
自分のはそっちのけで、
ＮＴ１のセットをしてくれました。
おかげで進歩しました〜・・たぶん。
帰りにはあつかましくもお邪魔して、
おいしい夕食をご馳走になりました。
（奥様の料理すごくおいしかったです）
普段見れないホラーも見れたし。
あ〜、良き休日が終わってしまう。
10番
日本代表がタイに勝ちました。
ＦＷが弱いですが、連携も良く安心して見られました。
良くなってます。
Ｕ−２３もカメルーン相手に十分戦えていました。
オリンピックでもかなり期待の持てるチームに
なってきました、楽しみです。
今日初めて息子のサッカーを見てきました。
小学校１年と年長組みで２１名。
上手い子いましたね〜、驚きました。
我が息子は技術以前の問題で、すぐに諦めてしまいます。
諦めないことは何事にも通ずる大事な事なので、
くどくど・・・がんばれ１０番。
ちなみに偶然の１０番です、
なんせ
「背番号何番にする？」
って嫁さんから相談受けた時に
「１０番はやめとけ」
って言いましたから（笑）
ＦＷが弱いですが、連携も良く安心して見られました。
良くなってます。
Ｕ−２３もカメルーン相手に十分戦えていました。
オリンピックでもかなり期待の持てるチームに
なってきました、楽しみです。
今日初めて息子のサッカーを見てきました。
小学校１年と年長組みで２１名。
上手い子いましたね〜、驚きました。
我が息子は技術以前の問題で、すぐに諦めてしまいます。
諦めないことは何事にも通ずる大事な事なので、
くどくど・・・がんばれ１０番。
ちなみに偶然の１０番です、
なんせ
「背番号何番にする？」
って嫁さんから相談受けた時に
「１０番はやめとけ」
って言いましたから（笑）
エンジン
全日本に向けたエンジンを思案中です。
第一候補であったPLUS3ポートは生産中止となり、
代わりの6月中旬発売予定のREX3ポートも予約で一杯。
なんじゃそりゃ！
高いんだけど・・・欲しい2008ＰＬＵＳ２。
金無しの私には予算オーバーです・・。
買えるにしても７月に入ってからで、
品切れの可能性有り・・むっちゃ不安。
![nova.353race_12_big[1]](http://blog-imgs-21.fc2.com/m/a/c/macky01go/20080613193345.jpg)
マシンを新車にして、
勝負エンジンは当然２基以上。
場合によっては送信機も２台な装備で、
コースへは１週間前から現地入り！
な感じで臨む全日本ですが、
金欠な私は勝負エンジン１基、予備でＰＬＵＳ３とＯＳスペック２、
車は現状維持、
全日本当日の金曜入り（場合によっては土曜入り）となりそうです。
人それぞれの全日本、できる範囲でがんばるぞ。
第一候補であったPLUS3ポートは生産中止となり、
代わりの6月中旬発売予定のREX3ポートも予約で一杯。
なんじゃそりゃ！
高いんだけど・・・欲しい2008ＰＬＵＳ２。
金無しの私には予算オーバーです・・。
買えるにしても７月に入ってからで、
品切れの可能性有り・・むっちゃ不安。
マシンを新車にして、
勝負エンジンは当然２基以上。
場合によっては送信機も２台な装備で、
コースへは１週間前から現地入り！
な感じで臨む全日本ですが、
金欠な私は勝負エンジン１基、予備でＰＬＵＳ３とＯＳスペック２、
車は現状維持、
全日本当日の金曜入り（場合によっては土曜入り）となりそうです。
人それぞれの全日本、できる範囲でがんばるぞ。
ＯＳで練習
アルティスはグリップ感が高く、気に入りました。
グリップが上がってくると重く感じたので、
ナックＢ４へ変更しましたが、今考えるとリアウィングの位置を
変更して修正したほうが良かったかと思われます。
今日はトラブル続きでイマイチな結果となりました。
１）サーパントのベル。
またもピンが飛び出してきて、使えなくなってしまいました。
２）エンジンヘッドの不具合発生。
３）サイドベルトの山飛び（最後のほうまで気づかんかった）
４）ステアリングタイロットの緩み。
常に点検しておればすぐに発見できることばかり・・。
グリップが上がってくると重く感じたので、
ナックＢ４へ変更しましたが、今考えるとリアウィングの位置を
変更して修正したほうが良かったかと思われます。
今日はトラブル続きでイマイチな結果となりました。
１）サーパントのベル。
またもピンが飛び出してきて、使えなくなってしまいました。
２）エンジンヘッドの不具合発生。
３）サイドベルトの山飛び（最後のほうまで気づかんかった）
４）ステアリングタイロットの緩み。
常に点検しておればすぐに発見できることばかり・・。
リアスタビ
最近はワイヤーのスタビを使用していましたが、
いちいち付け替えるのが面倒なので、
以前ひん曲がった可変式を捻じ曲げ修正しました。
すごく柔らかいので、あれではぶつけると曲がるような気がします。
毎回のごとく付け替えていたので楽になります。
いちいち付け替えるのが面倒なので、
以前ひん曲がった可変式を捻じ曲げ修正しました。
すごく柔らかいので、あれではぶつけると曲がるような気がします。
毎回のごとく付け替えていたので楽になります。
リンク追加＆入団
共に広島の不良達について語り合った、
よっちさんのブログ
「よっち放浪記」
を追加しました。
これからどのような展開（更新されるのか？）となるのか？
楽しみなブログです。
息子がサッカークラブに入団しました。
結構強いクラブらしく全部で200人くらい、いるらしいです。
大きすぎる期待はしませんが、
楽しんですくすくと育ってくれれば嬉しいです。
火・土はサッカーの練習日で送り迎えをしないといけません。
これから土曜は車が使えないので
ラジコンも基本的にできなくなってしまいました。
歩いて30分くらいなんでお願いすればなんとか・・・ならんかなぁ・・。
心やさしいTAKAOさんが迎えにきてくれますので
次の土曜のOSは行けそうです、あぁー良かった。
よっちさんのブログ
「よっち放浪記」
を追加しました。
これからどのような展開（更新されるのか？）となるのか？
楽しみなブログです。
息子がサッカークラブに入団しました。
結構強いクラブらしく全部で200人くらい、いるらしいです。
大きすぎる期待はしませんが、
楽しんですくすくと育ってくれれば嬉しいです。
火・土はサッカーの練習日で送り迎えをしないといけません。
これから土曜は車が使えないので
ラジコンも基本的にできなくなってしまいました。
歩いて30分くらいなんでお願いすればなんとか・・・ならんかなぁ・・。
心やさしいTAKAOさんが迎えにきてくれますので
次の土曜のOSは行けそうです、あぁー良かった。
リンク追加
ＮＡＳＡ ＣＵＰで知り合う事ができました、
ごーやまん さんの
「ブロじぇグと−Ｇ」
をリンクに追加させてもらいました。
城山がホームコースのようですが、
これからお会いできる機会もあろうかと思われます。
その時にはよろしくお願いします。
ごーやまん さんの
「ブロじぇグと−Ｇ」
をリンクに追加させてもらいました。
城山がホームコースのようですが、
これからお会いできる機会もあろうかと思われます。
その時にはよろしくお願いします。
ＮＡＳＡ ＣＵＰ
パソコンの調子が悪く、更新が遅くなりましたが、
行ってきました、英田サーキット。
作東インターから恐怖の一車線道路を通り無事14時頃到着。
受付兼お店で20ｃｍオーバーのモダン焼きを完食してから走行開始。
跳ねる、巻く、ぶつける、でどうにもイカン。
ボディは安定感＆高速コーナーで入りの良いB4に決定。
その夜は温泉入って猪ラーメン食って、
チームゼロのみなさんとビール飲みながら歴史的敗戦のバレー、
対イタリア戦を観戦して楽しい一時を過ごしました。（ごちそうさまでした）
次の日は快晴。
コースレイアウトが大幅に変更となりました。
参加人数が多く練習無しの予選２回となりました。
1回目はコース慣れで順位は7番手くらい？
みんなタイムアップ確実であろう２回目に私も必死で走りしたが、
コースアウトして5秒程ロスしてしまいました。
タイムを見るまでもなく、これではAメインは無理と、
あきらめていましたが100分の1秒差でぎりぎり10番になりました。
決勝ではスタートも良く順位を上げましたが、
ストレート手前で行き場のない多重クラッシュに巻き込まれ、
脱出したときには前後共ボディが捲くれ上がり、
回復するのに時間を要しました。
その後はコースにも慣れ結果は８位となりました。
みなさん速いですし、
無茶な運転や接触も無く、気持ちよく走りきることができました。
景品抽選も楽しく、たくさんの方が参加される理由がよく解りました。
機会があればまた参加したいと思います。
実力はＡの方なのですが、
Ｂメインとなってしまい、しかも一周で・・・。
すごい景品です。
上位３名。まるで年齢制限のあったレースみたいです・・。
この笑顔。
私が言うのもなんですが、またレベルが上がったように感じました。
人が遅い所は異常に速く、人が速く見える所は遅く見えます。
私のもらった景品。
実力はＡの方の景品。笑えます。
ＮＡＳＡさん、タケちゃん、チームゼロさん、運営されたパワーオンさん、
ありがとうございました、良い思い出となりました〜。
行ってきました、英田サーキット。
作東インターから恐怖の一車線道路を通り無事14時頃到着。
受付兼お店で20ｃｍオーバーのモダン焼きを完食してから走行開始。
跳ねる、巻く、ぶつける、でどうにもイカン。
ボディは安定感＆高速コーナーで入りの良いB4に決定。
その夜は温泉入って猪ラーメン食って、
チームゼロのみなさんとビール飲みながら歴史的敗戦のバレー、
対イタリア戦を観戦して楽しい一時を過ごしました。（ごちそうさまでした）
次の日は快晴。
コースレイアウトが大幅に変更となりました。
参加人数が多く練習無しの予選２回となりました。
1回目はコース慣れで順位は7番手くらい？
みんなタイムアップ確実であろう２回目に私も必死で走りしたが、
コースアウトして5秒程ロスしてしまいました。
タイムを見るまでもなく、これではAメインは無理と、
あきらめていましたが100分の1秒差でぎりぎり10番になりました。
決勝ではスタートも良く順位を上げましたが、
ストレート手前で行き場のない多重クラッシュに巻き込まれ、
脱出したときには前後共ボディが捲くれ上がり、
回復するのに時間を要しました。
その後はコースにも慣れ結果は８位となりました。
みなさん速いですし、
無茶な運転や接触も無く、気持ちよく走りきることができました。
景品抽選も楽しく、たくさんの方が参加される理由がよく解りました。
機会があればまた参加したいと思います。
実力はＡの方なのですが、
Ｂメインとなってしまい、しかも一周で・・・。
すごい景品です。
上位３名。まるで年齢制限のあったレースみたいです・・。
この笑顔。
私が言うのもなんですが、またレベルが上がったように感じました。
人が遅い所は異常に速く、人が速く見える所は遅く見えます。
私のもらった景品。
実力はＡの方の景品。笑えます。
ＮＡＳＡさん、タケちゃん、チームゼロさん、運営されたパワーオンさん、
ありがとうございました、良い思い出となりました〜。
